PKP Polskie Linie Kolejowe zabezpieczyły 75 mln zł na remont odcinka kolejowego Lipusz–Bytów. Dzięki temu możliwe będzie przywrócenie regularnych przewozów pasażerskich do Bytowa w grudniu 2027 roku. Pociągi wrócą równocześnie z zakończeniem modernizacji linii kolejowej nr 201, łączącej Kościerzynę z Trójmiastem. O szczegółach poinformowano podczas briefingu prasowego, który odbył się 16 lipca na dworcu kolejowym w Bytowie.
Zapewnienie finansowania prac na linii Lipusz–Bytów usuwa najważniejszą przeszkodę na drodze do przywrócenia połączeń pasażerskich. Remont infrastruktury pozwoli ponownie włączyć Bytów do regionalnej sieci kolejowej i zapewnić mieszkańcom wygodny dojazd do Kościerzyny oraz Trójmiasta.
– To absolutnie historyczny moment. W 1993 roku przestały kursować tutaj pociągi osobowe i Bytów stracił połączenia kolejowe. Dziś możemy mieszkańcom powiatu bytowskiego powiedzieć, że chcemy doprowadzić do rewitalizacji tej linii kolejowej i jej modernizacji, co pozwoli na kursowanie pociągów z prędkością do 120 km/h. Żeby to osiągnąć, potrzebna była dobra współpraca z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Środki na ten cel zostały zabezpieczone, a w ciągu kilkunastu miesięcy odcinek z Lipusza do Bytowa zostanie zmodernizowany – powiedział Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Po zakończeniu prac mieszkańcy Bytowa odzyskają możliwość podróżowania koleją do Kościerzyny, a dzięki modernizacji linii nr 201 również do Gdańska i Gdyni. Samorząd Województwa Pomorskiego rozpoczął już formalne przygotowania do uruchomienia przewozów, publikując w czerwcu ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia postępowania na świadczenie usług publicznych w kolejowych przewozach pasażerskich. Dzięki temu możliwe będzie sprawne uruchomienie połączeń po zakończeniu inwestycji infrastrukturalnej.
Planowana oferta przewozowa obejmie regularne połączenia między Bytowem i Kościerzyną oraz pociągi skomunikowane w Lipuszu z połączeniami regionalnymi w kierunku Chojnic. Ważnym elementem będą również bezpośrednie pociągi przyspieszone do Gdańska, których czas przejazdu ma wynieść około 90 minut.
– To nie jest odległa perspektywa, bo mówimy o grudniu 2027 roku. Przed nami czas intensywnej współpracy z samorządami i lokalną społecznością. Ta linia jest potrzebna nie tylko mieszkańcom, ale również dla sprawnego transportu towarów, także o strategicznym znaczeniu. Historyczny dworzec w Bytowie, który udało się zrewitalizować dzięki środkom europejskim, jest dziś chlubą miasta. To nowoczesny węzeł przesiadkowy, który powinien zapewniać sprawną komunikację z Trójmiastem – podkreślił marszałek.
Przywrócenie połączeń do Bytowa jest kolejnym przedsięwzięciem realizowanym w ramach Paktu Kolejowego dla Pomorza, podpisanego w październiku 2024 roku przez Samorząd Województwa Pomorskiego, Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe. Równolegle trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 229 na trasie Kartuzy–Sierakowice–Lębork, a Samorząd Województwa Pomorskiego prowadzi również rozmowy dotyczące pozyskania finansowania dla kolejnego etapu odbudowy połączenia kolejowego – na odcinku Bytów–Korzybie.
