Żuławy odzyskają kolejowe połączenia pasażerskie

Po ponad 30 latach pociągi pasażerskie mają wrócić na Żuławy. Polskie Linie Kolejowe zrewitalizują linię nr 256 z Szymankowa przez Nowy Staw do Nowego Dworu Gdańskiego. Plan zakłada, że przed końcem 2027 roku na trasę wyjedzie co najmniej 10 par pociągów dziennie. Dzięki inwestycji Nowy Staw i Nowy Dwór Gdański ponownie znajdą się na kolejowej mapie pasażerskiej Pomorza.

Linia kolejowa nr 256 ma długą historię. Powstała w 1886 roku i szybko stała się jednym z ważnych elementów transportowej infrastruktury Żuław. Normalnotorowe połączenie Nowego Dworu Gdańskiego z magistralą w kierunku Gdańska i Elbląga, uzupełnione siecią kolei wąskotorowych, sprzyjało rozwojowi gospodarczemu regionu.

Pociągi pasażerskie kursowały tędy do 1989 roku. Później linia służyła przede wszystkim przewozom towarowym, a w pierwszej dekadzie XXI wieku pojawiały się na niej jeszcze sezonowe połączenia pasażerskie. W 2015 roku przejazd tą linią został zamknięty. Teraz ma się to zmienić.

30 sierpnia 2026 roku Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały rewitalizację całego szlaku. Inwestycja została przedstawiona podczas spotkań kolejarzy i samorządowców w Nowym Dworze Gdańskim i Nowym Stawie.

– Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza. Po ponad trzech dekadach mieszkańcy ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. To kolejny przykład działań Polskich Linii Kolejowych, które realnie zwiększają dostępność kolei w mniejszych ośrodkach i umożliwiają przywracanie połączeń tam, gdzie od lat na nie czekano – mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.

Nowe perony, przejazdy i mosty

Zakres prac obejmie nie tylko sam tor. Po modernizacji pociągi będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h. Pasażerowie zyskają także nowe i wyremontowane perony, dostosowane do współczesnego taboru.

Na przystankach Stogi, Tralewo i Marynowy powstaną nowe jednokrawędziowe perony o długości 85 metrów. W Nowym Stawie wybudowany zostanie nowy peron dwukrawędziowy, a istniejący peron w Nowym Dworze Gdańskim zostanie wyremontowany.

Kolejarze zmodernizują również 35 przejazdów kolejowo-drogowych i 29 przepustów. Wymienione zostaną także przęsła dwóch obiektów mostowych. Po zakończeniu prac, linia kolejowa będzie przygotowana do bezpiecznego prowadzenia regularnego ruchu pociągów.

Co najmniej 10 par pociągów dziennie

O tym, jak często pociągi będą kursowały na Żuławy, zdecyduje samorząd województwa, który jest organizatorem regionalnych przewozów pasażerskich. Pierwszy krok został już wykonany – zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym opublikowane zostało ogłoszenie o zamiarze ogłoszenia przetargu na świadczenie usług kolejowych, obejmujące również trasę do Nowego Dworu Gdańskiego. 

– Wstępnie zakładamy kursowanie co najmniej 10 par pociągów na tej trasie na dobę. Chcemy, żeby powrót kolei na Żuławy oznaczał nie tylko odnowione tory, ale przede wszystkim regularne i wygodne połączenia dla mieszkańców – zapowiada Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.

Powrót pociągów do Nowego Dworu Gdańskiego będzie miał znaczenie wykraczające poza samą linię nr 256. 

– Kilka tygodni temu informowaliśmy o zapewnieniu finansowania dla przywrócenia kolei do Bytowa. Te dwie inwestycje razem oznaczają coś naprawdę wyjątkowego: po ich zakończeniu każde miasto powiatowe w województwie pomorskim będzie posiadało czynne pasażerskie połączenie kolejowe. Będziemy pod tym względem jedynym województwem w Polsce – dodaje marszałek Mieczysław Struk. 

Żuławy wracają na kolejową mapę Pomorza, a wraz z nimi wraca możliwość wygodnego podróżowania koleją tam, gdzie przez lata jej brakowało. To ważna zmiana nie tylko dla Nowego Stawu i Nowego Dworu Gdańskiego, ale dla całego regionu – kolej staje się coraz bardziej dostępna, a pomorskie miasta znów są bliżej siebie.